A B C D E É F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z М Н С Т 
  • H L HUNLEY (Х Л ХАНЛИ)  —   «H L Hunley»(«Х Л Ханли»)подводная лодка (Конфедерация) Тип:подводная лодка (Конфедерация).Водоизмещение:около 2 тонн.Размеры:12 м х 1 м х 1,2 м.Силовая установка:одновальная, гребной винт с ручным приводом.Максимальная скорость:2,5 узла.Вооружение:одна шестовая мина.Спущен на воду:1863 г.Приведено изображение на1864 г.«Н L Hunley» был первой настоящей подводной лодкой, успешно участвовавшей в боевых действиях. Основной части корпуса была придана форма цилиндрической, суженной на концах цистерны. Она вмещала девять членов экипажа: восемь вращали ручной привод винта, один управлял судном. 17 февраля 1864 г. она потопила корабль северян «Housatonic», но была затянута им на дно.
  • HAAI (ХААИ)  —   «Haai»(«Хааи»)корабль бреговой обороны (Дания) Тип:корабль бреговой обороны (Дания).Водоизмещение:1580 тонн.Размеры:59,6 м х 13,4 м х 2,9 м.Силовая установка:двухвальная, компаунд-машины.Максимальная скорость:8 узлов.Вооружение:два 228-мм (9") орудия.Спущен на воду:1871 г.«Haai» был монитором с орудийной башней на два 228-мм (9") орудия. Он также имел таранный нос. «Haai» с однотипными и близкими по конструкции кораблями образовали первый большой класс судов береговой обороны, построенных для датского флота. «Haai» был позднее перевооружен 279-мм (11") и легкими орудиями.
  • HABANA (ГАВАНА)  —   «Habana»(«Гавана»)миноноска (Испания) Тип:миноноска (Испания).Водоизмещение:68 тонн.Размеры:38,8 м х 3,8 м х 1,5 м.Силовая установка:одновальная.Максимальная скорость:24,5 узла.Вооружение:два 355-мм (14") торпедных аппарата, один пулемет.Спущен на воду:1887 г.«Habana» была одной из 13 миноносок первого класса,построенных в 1887 г. в Лондоне компанией «Thornycroft» для испанского флота. Испания всегда считалась одной из ведущих морских держав. В 1880-х гг. по числу броненосцев она занимала шестое место в мире. «Habana» была оснащена пулеметом на боевой рубке и двумя торпедными аппаратами на носу.
  • HABSBURG (ГАБСБУРГ)  —   «Habsburg»(«Габсбург»)броненосец (Австрия) Тип:броненосец (Австрия).Водоизмещение:8964 тонны.Размеры:114,5 м х 19,8 м х 7,4 м.Силовая установка:двухвальная, вертикальные паровые машины трехкратного расширения.Максимальная скорость:19,6 узла.Вооружение:двенадцать 150-мм (5,9"), три 240-мм (9,4") орудия.Спущен на воду:сентябрь 1900 г.«Habsburg» был одним из трех кораблей, которые стали первыми настоящими океанскими броненосцами Австрии со времен постройки «Tegetthoff» в l878 г. Верхнюю надстройку сняли при модернизации 1910—1911 гг. После Первой мировой войны всеми тремя кораблями этого типа завладела Англия. Они были сданы на слом в 1921 г.
  • HACHIJO (АКАЙО)  —   «Hachijo»(«Акайо»)сторожевой корабль (Япония) Тип:сторожевой корабль (Япония).Водоизмещение:1020 тонн.Размеры:77,7 м х 9 м х 3 м.Силовая установка:двухвальная, дизеля.Вооружение:три 120-мм (4,7") орудия.Спущен на воду:апрель 1940 г.«Hachijo» являлся прототипом ряда удачных японских эскортных кораблей. Во время Второй мировой войны число его зенитных орудий было увеличено с четырех 25-мм (1") до 15, количество глубинных бомб возросло с 12 до 25, потом до 60. Был сдан на слом в 1948 г.
  • HAI LUNG (ХАЙ ЛУН)  —   «Hai Lung»(«Хай Лун»)подводная лодка (Тайвань) Тип:подводная лодка (Тайвань).Водоизмещение:2414/2702 тонны.Силовая установка:одновальная, дизеля/электродвигатели.Максимальная скорость:11/20 узлов.Вооружение:шесть 533-мм (21") торпедных аппаратов.Спущен на воду:октябрь 1986 г.Приведено изображение на 1989 г.Небольшой тайваньский флот был создан в 1950 х гг., чтобы противостоять угрозе вторжения Китая. Два из его наиболее современных и эффективных кораблей — подводные лодки класса «Hai Lung» («Морской дракон»). Эти модифицированные субмарины класса «Zwaardvis» проданы Тайваню Данией. Разработанный в 1970-х гг. проект дизель-электрических подводных лодок класса «Zwaardvis» близок к американскому классу «Barbel», но имеет массу отличий в деталях и оборудовании. Лодки чрезвычайно легкие, их машины смонтированы на вибро— и шумопоглощающей платформе. Субмарины оснащены полным набором следящей и навигационной аппаратуры и несут по 28 тяжелых акустических самонаводящихся торпед «Tigerfish». Три дизеля развивают мощность 4200 л. с., а электродвигатель «Holec» — 5100 л. с. Дальность надводного хода 10000 миль (19000 км) при скорости 9 узлов, но под водой лодки проходят значительно меньшее расстояние. Экипаж не превышет 67 человек. «Hai Lung» и однотипная лодка «Hai Ни» приняты Тайванем в 1987 г. Это были первые подводные лодки, построенные в Дании на экспорт. В связи с протестами со стороны Китая следующие, более крупные, поставки были запрещены правительством Дании.
  • HAJEN (ХАЙЕН)  —   «Hajen»(«Хайен»)подводная лодка (Швеция) Тип:подводная лодка (Швеция).Водоизмещение:108/130 тонн.Размеры:19,8 м х 3,6 м х 3 м.Силовая установка:одновальная, керосиновый двигатель/электродвигатель.Максимальная скорость:9,5/7 узлов.Вооружение:один 457-мм (18") торпедный аппарат.Спущен на воду:июль 1904 г.«Hajen» была первой подводной лодкой, построенной для шведского флота. Она была разработана военным инженером Карлом Рихсоном, который в 1900 г. был послан в США изучать инженерное дело. «Hajen» была заложена в Стокгольме в 1902 г. В 1916 г. она подверглась значительной реконструкции: ее длину увеличили на 1,8 м. Лодка закончила военную службу в 1922 г. и стала музейным экспонатом.
  • HAKURYU MARU (ХАКУРЮ МАРУ)  —   «Hakuryu Maru»(«Хакурю Мару»)судно для перевозки стали (Япония) Тип:судно для перевозки стали (Япония).Водоизмещение:5278 тонн.Размеры:115 м х 18 м х 5 м.Силовая установка:одновальная, дизеля.Максимальная скорость:15 узлов.Спущен на воду:1991 г.«Hakuryu Maru» был построен специально для перевозки стали в рулонах со сталелитейного завода в Фукуяме в транзитные порты. Стальной рулон сгружается на подъемную площадку, приводимую в действие четырьмя гидроцилиндрами. Площадка опускается до уровня находящихся на борту судна грузовых поддонов, каждый из которых вмещает 90 тонн груза. Затем рулоны размещаются по соответствующим помещениям. Для увеличения грузоподъемности часть груза размещается на подъемной площадке. Корпус судна сделан по специальному проекту и имеет глубокое двойное дно. Его конструкция включает постоянный железобетонный балласт весом 1400 тонн, который улучшает мореходные качества судна и, что наиболее важно, ограничивает его крен при погрузке и выгрузке до 3 градусов.
  • HALLA NO 2 (ХАЛЛА № 2)  —   «Halla No 2»(«Халла № 2»)судно для перевозки цемента (Корея) Тип:судно для перевозки цемента (Корея).Водоизмещение:10427 тонн.Размеры:111,8 м х 17,8 м х 7 м.Силовая установка:одновальная, дизеля.Максимальная скорость:13 узлов.Спущен на воду:1991 г.«Halla No 2» — самозагружающееся судно. Цемент грузится в два изолированных резервуара в трюме, между которыми находится помещение, занятое разгрузочными механизмами. К цепному транспортеру, размещенному в разгрузочном помещении, цемент перемещается сжатым воздухом, подаваемым в резервуар. Далее цемент передается на элеватор и поднимается через борт к разгрузочному крану, прикрепленному к решетчатой мачте, на 22 м выше главной палубы. При погрузке цемент с береговой базы поступает в распределительную цистерну на палубе. Темп погрузки составляет 1000 тонн в час, разгрузки — 500 тонн в час. Экипаж, необходимый для обслуживания этого очень сложного судна, насчитывает 27 человек.
  • HAMAKAZE (ХАМАКАЗЕ)  —   «Hamakaze»(«Хамаказе»)эскадренный миноносец (Япония) Тип:эскадренный миноносец (Япония).Водоизмещение:2489 тонн.Размеры:118,5 м х 10,8 м х 3,7 м.Силовая установка:двухвальная, турбины.Вооружение:четыре 152-мм(6") орудия, восемь 610-мм (24") торпедных аппаратов.Спущен на воду:ноябрь 1940 г.«Hamakaze» являлся первым японским эскадренным миноносцем, оснащенным радаром. При укомплектации в 1941 г. он и 17 однотипных кораблей были вооружены шестью 152-мм (6") орудиями в двойных башнях, но в 1943—1944 гг. башню с крыши кормовой надстройки сняли и заменили дополнительными зенитными орудиями. Торпедные аппараты разместили в средней части корабля в счетверенных разгороженных установках. Только один эсминец этого класса уцелел во время Второй мировой войны. «Hamakaze» был потоплен американскими кораблями 7 апреля 1945 г.
  • HAMAYUKI (ХАМАЮКИ)  —   «Hamayuki»(«Хамаюки»)эскадренный миноносец (Япония) Тип:эскадренный миноносец (Япония).Водоизмещение:3760 тонн.Размеры:131,7 м х 13,7 м х 4,3 м.Силовая установка:двухвальная, газовые турбины.Максимальная скорость:30 узлов.Вооружение:одно 76-мм (3") орудие, одна восьмиэлементная пусковая ракетная установка «Sea Sparrow» и две «Phalanx».Спущен на воду:сентябрь 1983 г.«Hamayuki» радикально отличался от предыдущих проектов японских противолодочных эскадренных миноносцев. Хотя системы вооружения схожи с американскими прототипами, идея и общее размещение напоминают скорее удачные французские корабли класса «Georg Leygues». Изготовленная в Англии силовая установка состоит из двух групп газовых турбин, одна из которых развивает мощность 56780 л. с., а другая — 10680 л. с.
  • HAMPSHIRE (ХЭМПШИР)  —   «Hampshire»(«Хэмпшир»)крейсер (Великобритания) Тип:крейсер (Великобритания).Водоизмещение:11023 тонны.Размеры:144,3 м х 20,8 м х 7,3 м.Силовая установка:двухвальная, паровые машины трехкратного расширения.Вооружение:шесть 152-мм (6"), четыре 190-мм (7,5") орудия.Бронирование:51—152 мм — пояс, 127 мм — башни, 152 мм — казематы, 51 мм — главная палуба.Спущен на воду:сентябрь 1903 г.«Hampshire» был улучшенной версией класса , «Monmouth». Его машины развивали мощность 21508 л .с. Когда «Hampshire» следовал в Россию с дипломатической миссией, возглавляемой военным министром Великобритании лордом Китченером, 5 июня 1916 г. он подорвался на мине и затонул.
  • HAN (ХАНЬ)  —   «Han»(«Хань»)подводная лодка (Китай) Тип:подводная лодка (Китай).Водоизмещение:5080 тонн (подводное).Размеры:90 м х 8 м х 8,2 м.Силовая установка:одновальная, ядерный реактор, охлаждаемый водой под давлением.Максимальная скорость:25 узлов (подводная).Вооружение:шесть 533-мм (21") торпедных аппаратов.Спущен на воду:1972 г.Китайский флот сделал большой скачок с начала 1970-х гг, введя в строй ударные противолодочные субмарины класса «Han». Хорошо обтекаемая форма корпуса позаимствована у американской лодки «Albacore» и радикально отличается от предыдущих китайских конструкций подводных лодок. К 1991 г. были построены четыре лодки1.Примечание:1Одна из лодок, собственно «Han», была переоборудована в первую китайскую ракетную атомную подводную лодку и погибла при учебном пуске ракеты.
  • HANNOVER EXPRESS (ГАННОВЕР ЭКСПРЕСС)  —   «Hannover Express»(«Ганновер Экспресс»)контейнеровоз (Германия) Тип:контейнеровоз (Германия).Водоизмещение:76330 тонн.Размеры:294 м х 32,2 м х 13,5 м.Силовая установка:одновальная, дизели.Максимальная скорость:23,8 узла.Спущен на воду:октябрь 1990 г.Приведено изображение на1992 г.«Hannover Express» — первый в классе из пяти контейнерных судов, построенных на основе улучшенных проектов. «Hannover Express» имеет увеличенную емкость контейнерных помещений, сооруженных с использованием стали высокого сопротивления. На судне помещается одиннадцать рядов контейнеров вместо прежних десяти. Кроме того, переразмещение продольных балок сделало возможным перевозку крупногабаритных грузов на судах этого типа.
  • HANOVERIAN (ГЭНОВЕРИАН)  —   «Hanoverian»(«Гэновериан»)лайнер (Великобритания) Тип:лайнер (Великобритания).Водоизмещение:13723 тонны.Размеры:183,2 м х 18,4 м.Силовая установка:двухвальная, паровые машины трехкратного расширения.Максимальная скорость:15 узлов.Спущен на воду:февраль 1902 г.Приведено изображение на1902 г.«Hanoverian» служил на Северной Атлантике. Он мог перевозить 245 пассажиров первого класса, 250 —второго, а также 1000 безкаютных пассажиров. В 1904 г. он был переведен на Средиземное море и переименован в «Mayflower», затем B «Cretic». В 1915—1919 гг. служил войсковым транспортом и назывался «Devonian». Сдан на слом в 1929 г.
  • HANSA (ГАНЗА)  —   «Hansa»(«Ганза»)броненосец (Германия) Тип:броненосец (Германия).Водоизмещение:4403 тонны.Размеры:73,4 м х 14,1 м х 6,7 м.Силовая установка:одновальная, горизонтальная паровая машина однократного расширения.Максимальная скорость:12,5 узла.Вооружение:восемь 210-мм (8,25") орудий.Бронирование:114—152 мм — главный пояс, 114 мм — центральная батарея.Спущен на воду:октябрь 1872 г.«Hansa» был первым броненосцем,построенным в Германии. Заложен на верфях Данцига в 1868 г. Семь лет понадобилось для его достройки. 210-мм (8,25") орудия находились в двухъярусных казематах по два орудия с каждого борта в нижнем ярусе, и четыре — в верхнем. В 1888 г. «Hansa» стал учебным судном. Сдан на слом в 1906 г.
  • HARALD HAARFAGRE (ХАРАЛЬД ХААРФАГРЕ)  —   «Harald Haarfagre»(«Харальд Хаарфагре»)корабль береговой обороны (Норвегия) Тип:корабль береговой обороны (Норвегия).Водоизмещение:3919 тонн.Размеры:92,6 м х 14,7 м х 5,3 м.Силовая установка:двухвальная, паровая машина трехкратного расширения.Вооружение:шесть 120-мм (4,7"), два 208-мм (8,2") орудия.Бронирование:102—178 мм —пояс, 127—203 мм — башни.Спущен на воду:январь 1897 г.«Harald Haarfagre» был первым большим норвежским военным кораблем. Построенный в Англии фирмой «Armstrong», он был компактным кораблем, машины которого развивали мощность 3700 л. с. Захваченный Германией во время Первой мировой войны и переименованный в «Thetis» он был приспособлен для службы в качестве плавучей батареи ПВО1.Примечание:1Возможно, во время Второй мировой? Но сомнительно, чтобы он до нее дожил, хотя скандинавские корабли береговой обороны отличались завидным долголетием.
  • HARRIET LAIN (ХАРРИЕТ ЛЕЙН)  —   «Harriet Lain»(«Харриет Лейн»)канонерская лодка (США) Тип:канонерская лодка (США).Водоизмещение:610 тонн.Силовая установка:гребные колеса.Максимальная скорость:9 узлов.Вооружение:три 288-мм (9") орудия.Спущен на воду:ноябрь 1857 г.Приведено изображение на1863 г.«Harriet Lain», названная в честь племянницы президента Бучанана, была первой лодкой, построенной для Казначейства США. Судно имело деревянный корпус, бортовые колеса вращались паровой машиной. Лодка была построена Вильямом Веббом в Нью-Йорке и принимала активное участие в боевых действиях против конфедератов, которые и захватили ее во время сражения за Галвестон. Была включена в состав недолго просуществовавшего Техасского Морского департамента. В 1864 г. ее переоборудовали в прорыватель блокады. В 1867 г. после завершения Гражданской войны в США ее продали и переименовали в «Elliot Richi». Была брошена в 1884 г. в Бразилии.
  • HARTFORD (ХАРТФОРД)  —   «Hartford»(«Хартфорд»)крейсер (США) Тип:крейсер (США).Водоизмещение:2946 тонн.Размеры:68,5 м х 13,4 м х 5,2 м.Силовая установка:одновальная, горизонтальные конденсационные паровые машины.Максимальная скорость:13,5 узла.Вооружение:двадцать 228-мм (9") пушек.Спущен на воду:ноябрь 1858 г.Приведено изображениена 1861 г.«Hartford» был заложен в бостонских доках в 1858 г. и укомплектован в июне 1859 г. Его механизмы были легче и эффективнее механизмов предшествующих кораблей. Корабль обладал хорошими мореходными качествами и мог развить скорость до 7,3 узла под парусами и под парами в плохую погоду. В хорошую погоду он мог в течение длительного времени поддерживать скорость 9,5 узла. Крейсер имел деревянный корпус и прямое парусное вооружение; все его пушки располагались на одной батарейной палубе. «Hartford» служил на Дальнем Востоке, но незадолго до начала Гражданской войны в США в конце 1861 г. ему было приказано вернуться для частичного переоснащения. Он стал флагманским кораблем в эскадре адмирала Фаррагута. Наступая вверх по Миссисипи, адмирал произвел на нем знаменитую атаку «проклятых торпед» у Мобиле Бэй. «Hartford» был перестроен после войны, получил новые машины в 1880 г., а потом в 1887 г. Затем служил в качестве учебного судна. В конце концов он был приведен на Норфолкскую военную верфь, где и оставался, пока не затонул на своей стоянке 20 ноября 1956 г.
  • HARUNA (ХАРУНА)  —   «Haruna»(«Харуна»)линейный крейсер (Япония) Тип:линейный крейсер (Япония).Водоизмещение:32715т1.Размеры:214,5 м х 28 м х 8,4 м.Силовая установка:четырехвальная, турбины.Вооружение:шестнадцать 152-мм (6"), восемь 355-мм (14") орудий.Бронирование:76—203 мм — пояс, 228 мм — башни.Спущен на воду:ноябрь 1912 г.«Haruna» был одним из первых японских линейных крейсеров. Однотипный «Kongo» стал последним японским тяжелым кораблем, построенным за границей. Четыре корабля этого класса имели первоначально по три трубы и легкие военные мачты. В 1927—1928 гг. «Haruna» после модернизации переклассифицировался в линкор. Носовую трубу удалили, габариты второй была увеличены. Было установлено шестнадцать новых котлов, добавлены противоторпедные були, увеличена толщина брони, что повысило общий вес защиты с 6606 до 10478 тонн. «Haruna» был потоплен американскими самолетами в июле 1945 г. В 1946 г. поднят и сдан на слом.Примечание:1До модернизации — 29430 тонн [17].
  • HARUNA (ХАРУНА)  —   «Haruna»(«Харуна»)эскадренный миноносец (Япония) Тип:эскадренный миноносец (Япония).Водоизмещение:5029 тонн.Размеры:153 м х 17,5 м х 5,2 м.Силовая установка:двухвальная, турбины.Вооружение:два 127-мм (5") орудия, ракетная установка «Sea Sparrow», шесть 324-мм (12,75") торпедных аппаратов.Спущен на воду:февраль 1972 г.«Haruna» был заложен в марте 1970 г. и укомплектован в феврале 1973. Он и однотипный «Hiei» предназначались для службы в качестве командных кораблей для противолодочных сторожевых групп. Это были необычные суда. Сплошная кормовая часть предназначалась для трех больших противолодочных вертолетов «Sea King». Средняя часть корабля выделена под ангар, который занимает всю ширину корпуса и простирается вдоль борта вплоть до широкой трубы. 127-мм (5") орудия, управление которыми полностью автоматизировано, помещены на носу. Темп стрельбы до 40 выстрелов в минуту. В 1986—1987 гг. «Haruna» подвергся значительной модернизации, прежде всего в области систем ПВО.
  • HATTERAS (ГАТТЕРАС)  —   «Hatteras»(«Гаттерас»)канонерская лодка (США) Тип:канонерская лодка (США).Водоизмещение:1144 тонны.Размеры:64 м х 10,3 м х 5,4 м.Силовая установка:бортовые колеса, паровая машина с качающимися цилиндрами.Максимальная скорость:8 узлов.Вооружение:одно 20-фунтовое, четыре 32-фунтовых орудия.Приведено изображение на1862 г.«Hatteras» был единственным военным кораблем северян, потопленным крейсером Конфедерации во время Гражданской войны. Первоначально работавший в Нью-Йоркском порту паром «Hatteras» был приобретен для военного флота в 1861 г. Он имел большой опорный каркас, поддерживающий коромысло, соединенное с цилиндром машины. На нем установливались легкие стационарные паруса. В 1863 г. «Hatteras» принимал участие в осаде Галвестона. Во время боя он слишком поздно заметил рейдер конфедератов «Alabama», оказавшись далеко впереди сил поддержки. «Alabama» развернулся и открыл огонь по «Hatteras», который пошел ко дну после отчаянного 13-минутного боя.
  • HAVEL (ГАВЕЛЬ)  —   «Havel»(«Гавель»)лайнер (Германия) Тип:лайнер (Германия).Водоизмещение:6985 тонн.Размеры:141 м х 15,8 м.Силовая установка:одновальная, паровая машина трехкратного расширения.Максимальная скорость:20 узлов.Спущен на воду:1891 г.Приведено изображение на1891 г.«Havel» был одним из последних одновинтовых быстроходных лайнеров. Построенный компанией «Norddeutscher Lloyd Line» для североатлантических рейсов он был рассчитан на 244 пассажира первого класса, 122 — второго класса и 450 — третьего класса. В 1898 г. «Havel» был продан Испании как вспомогательный крейсер. Переименованный в «Meteoro», он стал частью крейсерской эскадры на Филиппинах. В 1899 г. он был передан в испанскую судоходную компанию «Spanish CIA Transatlantica» и переименован в «Alfonso XII». Сдан на слом в 1926 г.
  • HAVOCK (ХЕЙВОК)  —   «Havock»(«Хейвок»)эсминец (Великобритания) Тип:эсминец (Великобритания).Водоизмещение:243,8 тонны.Размеры:54,8 м х 5,6 м х 3,3 м.Силовая установка:двухвальная, паровые машины трехкратного расширения.Максимальная скорость:26 узлов.Вооружение:одно 12-фунтовое, три 6-фунтовых орудия, три торпедных аппарата.Спущен на воду:август 1893 г.«Havock» был первым в мире настоящим эскадренным миноносцем. В 1892 г. Альфреду Ярроу было приказано разработать корабль, способный противостоять французским миноносцам1. «Havock» вступил в строй в 1894 г. Десять водонепроницаемых переборок разделяли корпус на 11 отсеков. 12-фунтовое орудие стояло на носовой платформе, два 6-фунтовых — в средней части и одно — на корме. После испытаний стало ясно,что «Havock» — быстроходный корабль с очень небольшой вибрацией корпуса и приемлемым креном при полном перекладывании руля. Был сдан на слом в 1912 г.Примечание:1Постройка этого корабля, положившего начало классу «истребителей», была предпринято по инициативе Ярроу, который предложил проект такого корабля адмиралу сэру Джону Фишеру. Ярроу принадлежит и название класса: «Мы назовем их истребителями, так как их задача — уничтожать французские миноносцы!".
  • HELENA (ХЕЛЕНА)  —   «Helena»(«Хелена»)грузовое судно (Швеция) Тип:грузовое судно (Швеция).Водоизмещение:22548 тонн.Размеры:169 м х 25,6 м х 7 м.Силовая установка:одновальная, дизеля.Максимальная скорость:14,6 узла.Спущен на воду:1990 г.«Helena» — одно из новых судов с горизонтальной погрузкой и выгрузкой («ро-ро»), способное перевозить одновременно бумагу, продукты, трейлеры, небольшие легковые автомобили и контейнеры. Оно имеет двойное дно по всей длине судна и двойную внешнюю обшивку для нижних грузовых помещений и машинного отделения. Загрузка осуществляется двумя путями. Все четыре палубы связаны пандусами. Операции по обращению с грузом контролируются мониторами наблюдения и компьютерной сетью в рулевой рубке и машинном отделении. «Helena» вошла в строй в августе 1991 г. Курсирует между Швецией и другими европейскими странами.
  • HELGOLAND (ГЕЛЬГОЛАНД)  —   «Helgoland»(«Гельголанд»)броненосец (Дания) Тип:броненосец (Дания).Водоизмещение:5417 тонн.Размеры:79 м х 18 м х 5,8 м.Силовая установка:двухвальная.Максимальная скорость:13,7 узла.Вооружение:одно 304-мм (12"), четыре 260-мм (10,2") орудия.Бронирование:203—304 мм — пояс, 254 мм — башни и центральная батарея.Спущен на воду:май 1878 г.В течение многих лет «Helgoland» был самым большим датским военным кораблем. Батарея в средней части корабля вмещала четыре 260-мм (10,2") орудия, по два на каждой стороне батареи. Это давало возможность вести огонь по всем направлениям. На полубаке находилась башня для одного 304-мм (12") орудия. Два 127-мм (5") орудия располагались на корме и баке. Две мачты несли небольшое парусное вооружение. «Helgoland» был списан в 1907 г.
  • HELGOLAND (ГЕЛЬГОЛАНД)  —   «Helgoland»(«Гельголанд»)линкор (Германия) Тип:линкор (Германия).Водоизмещение:24700 тонн.Размеры:166,4 м х 28,5 м х 8,3 м.Силовая установка:трехвальная, паровые машины трехкратного расширения.Вооружение:четырнадцать 150-мм (5,9"), двенадцать 304-мм (12") орудий.Бронирование:102—300 мм — пояс, 280 мм — башни, 76—170 мм — казематы.Спущен на воду:1909 г.«Helgoland» был последним трехтрубным германским линейным кораблем и первым, имевшим 304-мм (12") орудия главного калибра. Все корабли этого класса участвовали в Первой мировой войне, два были повреждены в Ютландском бою в 1916 г. «Helgoland» сдали на слом в 1924 г.
  • HELICE (ХЕЛИСЕ)  —   «Helice»(«Хелисе»)грузовое судно (Норвегия) Тип:грузовое судно (Норвегия).Водоизмещение:50292 тонны.Размеры:205 м х 32,2 м х 13 м.Силовая установка:одновальная, дизели.Максимальная скорость:16 узлов.Спущен на воду:сентябрь 1990 г.«Helice» имеет четыре грузовых помещения, в которых установлены свободно стоящие призматические танки, изготовленные из марганцево- углеродистой стали. Кроме того, на палубе находятся два контрольных (или очистительных) танка. Машинное отделение полностью автоматизировано. «Helice» приспособлено для перевозки смешанных грузов. Каждая емкость охлаждается двумя огромными вентиляторами, и, при необходимости, воздух даже в самом большом из трюмов может обновляться восемь раз в час.
  • HENRI GRÂCE À DIEU (АНРИ ГРАС А ДЬЁ)  —   «Henri Grâce â Dieu»(«Анри Грас а Дьё»)линейный корабль (Англия) Тип:линейный корабль (Англия).Водоизмещение:около 1016 тонн.Размеры:неизвестны.Силовая установка:двадцать одна тяжелая бронзовая пушка, 130 железных орудий, 100 ружей.Спущен на воду:1514 г.Приведено изображение на1545 г.«Henri Grace a Dieu» заменил во флоте Генриха VIII 610-тонный корабль «Regent», погибший в бою в 1512 г. После достройки новый корабль наряду с «Portuguese Santa Catarina Do Monte Sinai», был самым большим военным судном в мире." «Henri Grace a Dieu» строился в Дептфорде на Темзе по типу каракки с очень высокими баком и ютом. Он имел четыре мачты и большую площадь парусов, расшитых золотым орнаментом. Прямые паруса стояли на фок- и грот-мачтах, латинские паруса — на двух бизань-мачтах. «Henri Grace a Dieu» был перестроен между 1536 и 1539 г. В 1553 г. сгорел.
  • HENRI POINCARÉ (АНРИ ПУАНКАРЕ)  —   «Henri Poincaré»(«Анри Пуанкаре»)подводная лодка (Франция) Тип:подводная лодка (Франция).Водоизмещение:1595/2117 тонн.Размеры:92,3 м х 8,2 м х 4,7 м.Силовая установка:двухвальная, дизеля/электродвигатели.Вооружение:одно 82-мм (3,2") орудие, два 400-мм (15,7") и девять 550-мм (21,7") торпедных аппаратов.Спущен на воду:апрель 1929 г.Приведено изображение на1933 г.«Henri Poincaré» был одной из 29 океанских двухкорпусных подводных лодок, заложенных между 1925 и 1931 г. Была затоплена в Тулоне в 1942 г., но поднята итальянцами и отправлена в Геную в ремонт. Под номером «FR118» она затонула в сентябре 1943 г. после захвата немцами.
T: 0.415072627 M: 2 D: 1